Bretzel liquide, humour noir, propos absurdes et photos étranges

comment mes parents ont été conçus
The Delights of Eros in Erotopolis Paris, Gerda Marie Frederike Wegener, 1925
Presque aucune autre femme artiste de l'Art nouveau n'a fait autant parler d'elle non seulement par son art mais surtout par son style de vie que la peintre et illustratrice danoise Gerda Marie Frederike Wegener. Née dans le nord du Schleswig en 1886, elle a été attirée très tôt par l'académie des beaux-arts de Copenhague. Elle y épouse en 1904 l'artiste Einar Wegener, qui reconnaît de plus en plus son identité féminine. Il s'est ensuite fait appeler Lili Elbe et a été l'une des premières personnes à subir plusieurs opérations de changement de sexe. La tolérance sans limite de Gerda Wegener ainsi que son approche ouverte de ses propres tendances lesbiennes font d'elle une pionnière de la sexualité féminine sûre d'elle.

L'art de Gerda Wegener est une expression de sa vie éblouissante. Ses œuvres souvent érotiques reflètent la soif de sexualité féminine, voire lesbienne, et le jeu avec les sexes. Lili Elbe lui sert souvent de modèle, comme dans la peinture à l'huile du même nom. En 1912, le couple éblouissant s'installe à Paris, où Gerda travaille comme portraitiste et illustratrice pour divers magazines. Elle expose ses œuvres à l'Exposition universelle de Paris en 1925 et remporte deux médailles d'or. source : meisterdrucke.fr
tags : grand-père, grand-mère, pornographie d'avant

Mademoiselle Zeppelin était une femme qui avait une vision
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Une zeppelin est un aérostat de type dirigeable rigide, de fabrication allemande ; dans la langue usuelle, le mot « zeppelin » peut désigner, par extension, n’importe quel type de ballon dirigeable. C'est le comte allemand Ferdinand von Zeppelin qui en commence la construction à la fin du XIXᵉ siècle. Wikipédia
tags : nuages, ciel, plus légère que l'air
Béatrice Kocher : Quel homme n'aurait pas envie d'écraser ses lèvres sur les siennes si belles et sensuelles !
Inter Brette : Béatrice Kocher, profilées après des centaines de crash test, les lèvres allemandes sont conçues pour résister à tout écrasement frontal