et de clignotants
et de clignotants pour éviter les collisions en avertissant les autres pilotes de sa position, mais aussi en cas de dépassement, avant de changer de file. par contre, les avions n'étant pas équipés d'airbags (au grand dam des pilotes), il ne sont pas concernés par les rappels Takata
- en commentaire sur -
Les Savoirs Inutiles :
la plupart des avions commerciaux sont équipés d'un klaxon
comme avec le code de la route, l'usage de l'avertisseur sonore est interdit en ville et son abus pour manifester son agacement face à l'aéronef qui vous précède et ne démarre pas assez vite au feu rouge ou vole trop lentement est prohibé
partagez ce bretzel liquide avec vos amis :
