éducation des jeunes filles : la bonne position pour servir et accomplir les tâches ménagères
source : La Parfaite Ménagère, organisation, entretien, confort, Larousse Paris
80 % des femmes indiquent consacrer au moins une heure par jour à la cuisine ou au ménage contre seulement 36 % des hommes, selon les données 2016 de l’Institut européen pour l’égalité entre les hommes et les femmes 1. L’enquête a été réalisée à intervalles réguliers depuis 2003. En treize ans, la situation n’a guère évolué. source :inegalites.fr
tags : discrimination, exposition de la jeunesse à une image dégradante de la femme, pornographie domestique
Mot-clé - histoire
ergonomie et éducation des jeunes filles : la bonne position pour servir et accomplir les tâches ménagères
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la différence entre une onde sinusoïdale, une onde carrée et un bruit blanc
la différence entre une onde sinusoïdale, une onde carrée et un bruit blanc.
La pionnière Delia Derbyshire démontre la différence entre une onde sinusoïdale, une onde carrée et un bruit blanc.
Elle est considérée par beaucoup comme la «mère de la musique électronique», car elle a fait de la musique en utilisant des sons électroniques avant même que le synthétiseur ne soit né.
Dans la vidéo, Delia explique comment la mise en forme et le moulage des formes d'ondes de base peuvent conduire à n'importe quel son que vous pouvez imaginer.
Le son lui-même est composé d'harmoniques et d'harmoniques, qui sont une combinaison de fréquences variables.
À l'époque, afin de créer les sons électroniques du thème Doctor Who, Delia et le BBC Radiophonic Workshop utilisaient 12 oscillateurs, une corde pincée et une manipulation de bande pour ralentir et accélérer les sons afin d'obtenir différentes hauteurs.
Delia a été une véritable pionnière dans la modification des harmoniques des formes d'onde électroniques et dans la création de nouveaux sons.
L'extrait ci-dessus provient du début de ce célèbre clip vidéo où Delia recrée le thème de Doctor Who.
Références : Delia Derbyshire BBC Radiophonic Workshop, édité avec légendes.
Pioneer Delia Derbyshire demonstrates the difference between a sine wave, square wave and white noise.
She is considered by many as the ‘mother of electronic music’, as she made music using electronic sounds before the synthesizer as we know it was even born. In the video, Delia explains how shaping and molding basic wave shapes can lead to any sound you can possibly imagine.
Sound itself is made up of overtones and harmonics, which are a combination of varying frequencies. Back then, in order to create the electronic sounds of the Doctor Who theme, Delia and the BBC Radiophonic Workshop used 12 oscillators, a plucked string, and tape manipulation to slow and speed up sounds to get different pitches. Delia was a true pioneer in changing the harmonics of electronic waveforms and building upon them to create new sounds. The above excerpt comes from the beginning of that famous video clip where Delia recreates the Doctor Who theme. References: Delia Derbyshire BBC Radiophonic Workshop, edited with captions.
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1948, la voiture du futur
1948, la voiture du futur
Davis Divian
Pour tout constructeur automobile en plein essor, les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale ont dû ressembler à une ruée vers l'or. La soif des acheteurs américains pour de nouvelles voitures, la disponibilité de nouvelles technologies, de nouveaux matériaux et de nouvelles capacités de production développés pendant la guerre, ainsi que l'optimisme général qui imprégnait le pays, faisaient que tout semblait possible, aussi peu conventionnel soit-il.
C'est là qu'intervient le Davis Divan, merveilleusement excentrique et inimitable. Produit de l'esprit de Glen Gordon "Gary" Davis, un vendeur de voitures d'occasion de l'Indiana, le Divan était vaguement basé sur une pièce unique du légendaire designer d'Indycar Frank Kurtis. La Davis Divan sauvage à trois roues était présentée comme la voiture du futur : un bolide aérodynamique économe en carburant, doté d'une carrosserie en aluminium, pouvant accueillir - de manière un peu optimiste - quatre adultes et ne coûtant que 1000 dollars. Malheureusement, après avoir dilapidé plus d'un million de dollars en contrats de concessionnaires et en acomptes, Davis a été condamné pour fraude et la Davis Company a été fermée par la justice.
Cet exemplaire de 1948 est la troisième Davis Divan produite et l'une des douzaines d'exemplaires connus. Avant lui, il y avait eu deux prototypes, c'est le premier exemplaire de série de ce modèle rare. Après la liquidation, la voiture est partie pour le Michigan, où elle a été rangée en silence pendant la majeure partie de sa vie ; des photos montrent que la Divan, bien qu'en piteux état, était en grande partie complète. C'est là qu'il a été découvert en 2011 par ses derniers propriétaires, qui sont devenus de fervents admirateurs de Davis. Sous leur garde, il a été restauré dans son aspect métallique brun actuel et avec un intérieur bicolore beige et brun.
La Davis Divan est équipée d'un moteur Hercules 4 cylindres à tête en L avec une boîte de vitesses manuelle à trois rapports, d'un toit rigide amovible en fibre de verre et d'un intérieur fraîchement rénové. RM Sotheby's mettra aux enchères l'une des voitures les plus inhabituelles de l'histoire le 5 mars à Amelia Island - il s'agit d'un fascinant personnage à l'histoire tout aussi fascinante.
source : Le Magazine Automobile Suisse
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la fameuse histoire du duel seins nus
la fameuse histoire du duel seins nus
photographie française recréant le prétendu duel seins nus avec des rapières entre la princesse Pauline von Metternich et la comtesse Anastasia Kielmannsegg au sujet d'un différend concernant un arrangement floral en 1892. L'incident a été signalé dans toute l'Europe et a inspiré un certain nombre de peintures et de photographies érotiques même si la princesse von Metternich a publiquement nié que le duel ait jamais eu lieu et l'a qualifié d'invention d'un journal italien. La presse autrichienne a clairement dénoncé l'histoire comme un canular du journal italien « Tribuna ».
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la Bataille du rail : la résistance des cheminotes françaises pendant la seconde guerre mondiale et l'occupation nazie
la Bataille du rail : la résistance des cheminotes françaises pendant la seconde guerre mondiale et l'occupation nazie
Romy Schneider, une cheffe de gare, aide autant qu'elle le peut les juifs à fuir les zones occupées par les nazis, pendant la Seconde Guerre Mondiale. Ces résistants leur font traverser cette frontière entre deux France afin qu'ils ne se fassent pas déporter. Ils organisent également des sabotages d'opérations prévues par les allemands et transmettent des informations précieuses au QG londonien. Ce groupe de héros s'appelle la "Résistance Fer". source : allocine
René Clément, 1946 / Henri-Georges Clouzot, 1964
tag : 8 mai 1945
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